grand-huit dans un centre commercial de 10 étages à kuala-lumpur

tours pétronas de kuala-lumpur(450 étages)

jour 32 (port-kelang)en malaysie arrivée au port de port-kelang à 1hdu matin.au petit jour et avec la compagnie d'un éléve nous décidons de nous rendre dans la capitale(kuala-lumpur)distance de 100kms par autoroute,nôtre chauffeur venait de faire la nuit...

jour 31 -toujours aussi chaud -18h entrons dans le détroit de malacca,passage auparavant à proximité de l'île de sumatra,précautions pour emprunter le détroit de malacca,en soirée toutes portes étanches fermées à clées,encore beaucoup de pêcheurs.

On continue la route,sommes dans l'océan indien et dans la soirée nous passons à la pointe du srilanka(21miles)pour l'instant dans la matinée nous stoppons 4 heures eau 28° et air 34° ensuite ce sera le détroit de malacca,dangereux il y à quelques an...

Enfin passés l'île de socotra nous allons diredtement vers le srilanka,jour 28 nous devions passer à quelques miles d'une île minuscule (mini-coy-island)un lagon appartenant à l'inde,le commandant était déja passé car il ya du fond(400m)mais cette fois-ci...

nous sortons du détroit de bab-el-mandeb (jour 23)et pour 24 h empruntons le corridor sécurisé de 12 milles de large (couloir montant et descendant)la navires les plus lents (vracquiers -pétroliers-minéraliers)sont escortés à leur demande par des navires...

encore un dauphin à l'entrée du golfe d'aden,en général ils jouent devant l'étrave et sont en groupe.

fin de la mer rouge,arrivons au détroit de bab el mandeb (trés serré)ensuite le golfe d'aden.dauphins vus ce jour devant le navire.

jour 21 mer rouge pour 48h ,au plus large la mer rouge (100 mn),pas mal de trafic dans les deux sens,l'eau est à (31°) et l'air 35°.à tribord l'arabie saoudite et babord le soudan.d'énormes bancs de poissons,l'eau bouillonne de ces masses en surface,vu...